Вы можете бесплатно отправить новость нашему редактору для публикации »
|
Срок эксплуатации самолетов не должен превышать 30 лет 11.01.12 09:17:39 Прочтений новости 1027
 МОСКВА, РИА Новости. Группа депутатов от ЛДПР внесли на рассмотрение Госдумы поправки в Воздушный кодекс России, касающиеся содержания и реконструкции российских аэропортов, а также ограничивающие срок амортизации и эксплуатации воздушных судов 30 годами, сообщили РИА Новости во вторник в аппарате нижней палаты парламента.
Как отмечают парламентарии в пояснительной записке к законопроекту, сейчас в стране числятся около 400 гражданских аэродромов и аэропортов с различными формами собственности. При этом собственники зачастую не заботятся об их содержании и реконструкции, так как в Воздушном кодексе отсутствуют соответствующие нормы.
Согласно приведенным в записке статистическим данным, более 60% аэродромов имеют искусственные взлетно-посадочные полосы (ВПП), остальные - грунтовые. При этом аэродромы с искусственными покрытиями были построены более двух десятилетий назад, но только небольшая их часть прошла реконструкцию. Капитального ремонта также требуют свыше 20% аэродромов с грунтовыми взлетно-посадочными полосами. Между тем, неудовлетворительное состояние покрытия ВПП - одна из основных проблем.
"Перегрузки могут привести к авиационным катастрофам, и необходимо принять срочные меры по реконструкции взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек аэродромов", - уверены депутаты.
Кроме того, меньше половины всех аэродромов оборудованы необходимыми светосигнальными системами.
"Если не принять срочных мер, то к 2015 году практически вся аэродромная сеть может быть выведена из эксплуатации", - подчеркивают либерал-демократы.
Они считают, что для обеспечения безопасности полетов необходимо ввести правовые нормы по государственному контролю за качеством аэропортов и соблюдением мер безопасности по высоте прилегающих к аэропортам объектов.
"С принятием предлагаемого законопроекта контролю будет подлежать любое строительство объектов, наличие которых ухудшит условия обеспечения безопасности полетов воздушных судов", говорится в пояснительной записке.
Также предлагается включить в Воздушный кодекс требования по высоте возводимых объектов в зависимости от расстояния от контрольной точки аэродрома, которая может определяться как центр взлетно-посадочной полосы: чем ближе к контрольной точке аэродрома, тем меньше должна быть высота объектов. Кроме того, на расстоянии одного километра от осевой линии ВПП аэродрома не должно быть деревьев высотой более пяти метров и открытых высоковольтных линий электропередач (они должны идти под землей).
Другие новости этой рубрики:
14.03.24
Более 640 экспонентов представят на MosBuild 2024 экспозицию отделочных материалов
Пресс-релиз, 14 марта 2024
<... 121
06.03.24
135
06.03.24
134
28.02.24
Конференция «Окна 360°» на MosBuild 2024: будущее оконной индустрии в практических кейсах и рабочих инструментах для развития бизнеса<... 163
|
|
| |
Новые даты проведения выставки MosBuild 2024
MosBuild2024 - искусственный интеллект
Конференция «Окна 360°» на MosBuild 2024
DIY на MosBuild 2024
Представлен обновленный модельный ряд бойлеров косвенного нагрева Bosch 
Кузнецов А. Н, гендиректор ООО «ПГК»: новые правила работы кладбищ Москвы необходимо упрощать
Краском предлагает новый быстросохнущий сварочный межоперационный грунт
Батимат 2016
Мосцветторг приглашает: экспозиция на выставке ЦветыЭкспо от лидера